Такая проблема.
Заменили прокладку кк на ростеко, проездил тысячу, снова пошло масло в колодцы. Не много, где-то грамм 50-100. Но еще через км 500 резко начало давить в колодцы, наверх из под болтов во все изгибы и по периметру над выпускным коллектором.
Заменили снова прокладку, кольца, болты. Правильно протянули. Доехал до дома, из под капота дым. Выдавило уже пол литра масла и все на коллектор, масло загорелось.
Купил алюминиевую кк, поставили. Проехал 50км, мелкие течи из под заливной крышки и левый крайний болт, который возле грм. Куда копать непонятно. Кто-то грешит на клапан pcv, мол надо резьбу перерезать на родной. Кто-то на масляный фильтр. Кто-то на крышку. Подскажите куда копать?
Задать свой вопрос
Заменили прокладку кк на ростеко, проездил тысячу, снова пошло масло в колодцы. Не много, где-то грамм 50-100. Но еще через км 500 резко начало давить в колодцы, наверх из под болтов во все изгибы и по периметру над выпускным коллектором.
Заменили снова прокладку, кольца, болты. Правильно протянули. Доехал до дома, из под капота дым. Выдавило уже пол литра масла и все на коллектор, масло загорелось.
Купил алюминиевую кк, поставили. Проехал 50км, мелкие течи из под заливной крышки и левый крайний болт, который возле грм. Куда копать непонятно. Кто-то грешит на клапан pcv, мол надо резьбу перерезать на родной. Кто-то на масляный фильтр. Кто-то на крышку. Подскажите куда копать?
Задать свой вопрос
Добавить комментарий