Приветствую всех. Проблема следующая: масложер, примерно 500 мл. на 1000 км., был больше, помогла раскоксовка, но все равно жер считаю большой. Пробег 235т.к.. Двигатель 1,6 работает нормально, тихо, без посторонних шумов, тянет нормально, компрессию не замерял. При подъёме в гору под нагрузкой есть дым из выхлопной трубы, также после спуска на пониженной передаче когда делаю перегазовку есть дым, и с утра при запуске. В остальных случаях дыма особо не замечал. Причина: склоняюсь что это маслосъёмные колпачки (ну или больше надеюсь на это!), либо кольца уже, либо неисправность клапана картерных газов (pcv). Кто что может сказать по этому вопросу, кто уже с этим сталкивался? Стоит ли тратиться на колпачки или же сразу кольца менять?
Добавить комментарий