Приветствую, друзья. Короче загнал свой Лачик на замену ремня ГРМ. Через день машина встала. Ехал по дороге со скоростью около 60км/ч. Вдруг машина заглохла и не заводилась. Погнал на следующий день на буксире машину в этот же сервис. Открыли капот, скинули вспомогательный ремень и посмотрели метки на ГРМ. Метки все на месте. Но так как не было эндоскопии и финансов, машину забрал и отбуксировал домой. ГБЦ вскрыл. Итоги: ГРМ оказался перетянут, шляпки у двух выпускных клапанов на поршне, электрод на свечке обломан. Вопрос такой: могло ли из-за перетянутого ГРМ загнуть клапана?
Задать свой вопрос
Задать свой вопрос
Добавить комментарий