Предыстория , приехал на работу , смотрю стрелка температуры на 125 , открываю к…

Предыстория , приехал на работу , смотрю стрелка температуры на 125 , открываю капот вижу что лопнул пластмассовый шланг за блоком двигателя ( который идет от помпы к нижнему патрубку радиатора ) заказал , поменял , заливаю антифриз на холостом все четко не греется , потом 20 минут езды у меня снова стрелка падает , открываю капот у меня просто выкипает антифриз , течей нет , трогаю верхний патрубок радиатора — кипяток
Нижний — холодный а температура ож 105 градусов , в бачке жидкость циркулирует помпу исключил
Подскажите что это может быть , я думал на термостат но почему тогда верхний патрубок горячий , значит жидкость идет в радиатор и большой круг открыт , забитый радиатор ?