При запуске непрогретого автомобиля холостой ход держится 2000 об/мин, проезжаю некоторое расстояние движок прогревается до рабочей температуры обороты востанавливаются до 850-870. Моторчик ХХ менял 30 000 км. Недавно ДЗ промывал. Вопрос, неужели опять дело в моторчике ХХ, его менять или дроссель новый ставить? Сделал замеры на холодную и ещё момент сделал проверку на подсос воздуха, обнаружил со стороны впускного колектора на против второго цилиндра выходил дым, который нагнетал самодельным дымогенератором.
Добавить комментарий